Jawaban Yang pertama kali anda mesti pelajari itu hal paling mendasar seperti lepas kabel negatif aki (asumsinya mau belajar mekanik otodidak dengan mobil yang tidak terlalu banyak sensor dan akinya aman dicabut, ya kali mulai otodidak dengan Mercy W204).. Cara mengencangkan baut dengan cara me

Lulusanotomotif terbaik ,mengajar mekanik mobil dari dasar dan gital 23 th Rp 40,000/jam Kursus pertama gratis Rendi Bondoala & kamera web Baru Kita harus belajar menjadi herper agar semua komponen dapat kita ketahui dan dipahami Rp 100/jam Kursus pertama gratis Eko Turatea & kamera web Baru

Belajar naik motor gear manual dari zero tak tahu apaTahu tak apa orang lama cakap “kau kalau pandai naik basikal mesti pandai naik motor..” Sebab apa mereka cakap macam tu,sebabnya cara kendali motor adalah sama dengan basikal dari segi handling, posisi tunggangan serta adalah kelebihan bagi yang sudah mahir menunggang basikal untuk melompat ke atas seat motor bila-bila masa saja. Cuma satu formula sebelum menaiki motor yang perlu diketahui anda sebagai pemula belajar motor ini iaitu mengawal dan menguasai benda yang bergerak cara mengawalnya supaya ia mengikut kehendak kita bukan kita mengikut kehendaknya seperti juga Cowboy menjinakkan kuda liar,mesti ada keyakinan,kebijaksanaan dan anda berasa mampu mengatasi ketakutan dalam diri anda untuk mencuba naiki motor kita boleh langsungkan sekarang tutorial pembelajaran menaiki motor sebagai penunggang bukan sebagai pembonceng ya..Naik motor Cub Benda perlu tahu sebelum belajar naik motorLangkah pertama dalam tutorial naik motor manual iaitu motor yang ada gear berbeza dengan motor automatic seperti skuter, anda perlu mengenali komponen pengendalian motor terlebih dahulu tapi tak usah banyak-banyak sebab kita nak belajar naik motor bukannya belajar baiki motor ya tak! OK ,kita kenali secara cepat komponen kawalan motor yang terpenting iaituBrek depan dan belakangTuas gearKunciThrottleCermin sisiSedikit lampu indicator meterLangkah pertama sebelum naik motor kenali dan serasikan kedudukan anda dengan brek depan belakang supaya nanti tidak kekok semasa keselamatan naik motorAPA lagi..? Cuba la sekarang!! Tarik brek depan yang ada dekat handle motor anda tu dan pijak menggunakan kaki kanan untuk brek belakang,test tengok OK ke tak..cuba tekan brek dan tolak motor tengok boleh jalan ke tak motor tu,kalau jalan tak usah belajar naik motor dulu sila tolak motor ke bengkel untuk menukar brek sebabnya brek ialah kunci keselamatan anda di apabila naik motosikal ini ialah keselamatan ..jangan lupa sampai bila-bila OK!Cara main gear motor manualLangkah kedua,Tuas Gear disebelah kaki kiri anda semasa posisi menunggang ialah alat untuk menukar transmisi enjin agar bersesuaian dengan kuasa enjin kalau bawa dalam kelajuan 20km/j ,gear berapa yang sesuai untuk kelajuan itu atau macam nak naik bukit gear yang sesuai ialah gear rendahContoh jika gear top motor anda gunakan itu ialah gear 4,apabila tak larat naik bukit anda tukar geartekan tuas ke belakang ke gear 3,jika masih tak kuat turun gear lagi satu .lampu indicator N’ ialah gear freenatural untuk berhenti atau semasa di trafik start motor pakai starter kickOK, dah tahu tu jom kita mulakan sekarang. Bismillah,ON-kan switch motor dulu..hah nampak lampu N kat meter menyala tu..kalau tak menyala motor tu ada gear dan sila free gear free tapi tak menyala juga ..OK bateri rosak dan abaikan tunggu nak tanya undang-undang jalanraya dah tau belum,tak baca lagi? Mohon ambil tahu ya…pentingLanjutan-kunci motor dah buka sekarang ada 2 pilihan biasanya untuk motosikal moden, nak starter elektrik atau guna kick starterstarter elektrik terletak pada suis kanan macam button horn tusebelah kiriKalau tak ada gunakan kick starterpenyetat kaki. Caranya cukup mudah, tendang sahaja dan kalau enjin tak nak hidup tendang kick starter sambil pulas minyak sikit ja.start your engine..brrrroooommm Jangan berdebar-debar rileks sudah, buat macam naik basikal kawal main minyakThrottle tak payah nak diceritakan rasanya sebab kalau kenal motor pasti kenal throttle kan..sekarang ni cuba belajar kawal minyak,ringankan pergelangan tangan switchEnjin motor dah hidup sekarang kita nak mula gerakkan motor,MASUK GEAR 1..! Minyak jangan terus pulas,biar enjin hidup semasa anda naik motor nanti semestinya tak boleh sambil baca blog saya ni jadi sila baca di bawah ni ,siap-siapkan dulu sebagai panduan ketika tunggang gear 1 dan lepas angkat kaki -mulakan pulas minyak perlahan-lahan dulu sebab anda belum serasi lagi dengan kuasa enjin motor tu takut nanti pulas minyak lebih terpacak pulak motor,baru haru biru..Masa bila perlu masuk gearMotor dah jalan tu..tunggu sampai suara enjin tinggi baru masukkan gear lagi satu,sebelum masukan gear mesti perlahankan minyak sikit..dan begitulah sehingga habis suara enjin tinggi mengerang atau semacam tak mahu gerak lagi ialah keadaan dimana motor itu perlukan gear lagi tinggi kerana gear semasa sudah tidak sesuai..fuh susah nak terangkan..boleh faham la kot maklumlah kita belajar naik motor melalui teks bukan live in concert Metallica pMasuk gear turun gearApabila nak brek supaya motor perlahan perlu lepaskan throttle tutup minyak dulu-Biasanya kalau perlahankan kelajuan sampai habis semasa gear 4top gear nak gerak balik perlu tukarkan ke gear rendah,gear 3 atau 2 kalau tak buat gitu tak larat motor nak mendaki bukit pun sama,stay dalam gear rendah sehingga lepas bukit turun bukit baru masuk gear atas balik dan kawal brek. Jika bukit curam turun gear balik jika brek tak makan, motor akan turun secara perlahanini dinamakan “brek enjin” Signal jangan lupa bagi ketika membelokGunakan signal semasa membelok,jika mahu kearah kiri,tolak switch signal ke kiri kalau ke kanan adalah horn semasa ingin menarik perhatian orang yang tak sedar kemunculan anda atau untuk menarik perhatian awek cun kat tepi jalan Jangan SMS/WhatsApp ketika pula disini cara kawal badan KesimpulanOK,begitulah kira-kira cara mula naik motor bagi seorang ya langkah-langkah tutorial yang saya ulaskan atas,jika tak faham boleh komen di artikel ini ditulis hanya sekadar tambahan untuk lebih memahami susun atur bermula naiki motor,adalah lebih baik bagi anda belajar bersama bimbingan seseorang yang sudah mahir secara lagi apa yang perlu semasa naik motor ialah sentiasa berwaspada pada keadaan sekeliling,sentiasa bersedia memberek dan gunakan kelajuan yang bersesuaian dengan keadaan anda selamat mencuba belajar menaiki motor sehingga anda berjaya menjadi seorang berkhemah dan dah mahir nanti boleh belajar pula cara mengendarai motor klac/kopling -salam jumpa lagi dari saya,sekian. Untuksistem belajar kursus mekanik motor balap di banyak praktek dibanding teori, Di antaranya yaitu GRATIS blok motor 4 tak 1 buah. GRATIS blok motor 2 tak 1 buah,GRATIS alat ukur micrometer dan dial gauge. Mess/penginapan selama kursus GRATIS , GRATIS penjemputan dan pengantaran kepulangan dari Bandara, Terminal MOTOR - Kursus mekanik motor iMMi Institut Mekanik Motor Indonesia, belajar jadi montir lengkap dari mesin, transmisi, sampai kelistrikan. Jika ingin menjadi mekanik motor handal, bikers bisa belajar otodidak atau mengikuti kursus mekanik. Kalau ingin ikut kursus mekanik, bikers bisa daftar kursus Institut Mekanik Motor Indonesia atau iMMi. S. Jonathan Valentino selaku pengurus iMMi mengaku sudah buka sejak tahun 2011. "Semua materi seputar motor dipelajari, mulai dari motor 4-tak, 2-tak, matic, kopling, karbu, injeksi, semua dipelajari," kata S. Jonathan Valentino kepada MOTOR Plus-online, Kamis 24/3/2022. "Sampai saat ini sudah ribuan alumni tapi sekarang yang masih aktif 30 siswa," sambung Valent, sapaan akrabnya.. Di tengah pandemi iMMi memberikan subsidi untuk biaya pendaftarannya. "Untuk biaya kita normal ada di Rp 7,5 juta, tapi karena lagi pandemi kita subsidi jadi hanya Rp 5 juta," lanjutnya. Valent menambahkan, uang Rp 5 juta sudah termasuk biaya pendaftaran, modul, seragam, sampai ujian akhir dan akan dapat sertifikat. Baca Juga Kursus Institut Mekanik Motor Indonesia, Bayar Sekali Belajar Sampai Bisa . 26 162 250 293 149 216 163 144

belajar mekanik motor gratis